深圳濱海大道交通綜合改造工程起于沙河?xùn)|路立交以西,止于廣深高速公路竹子林立交西側(cè),全場(chǎng)5950m,其中下沉隧道段長(zhǎng)約1560m,平面道路改造段長(zhǎng)約4390m。項(xiàng)目規(guī)模為主線雙向8車(chē)道+輔線雙向6車(chē)道。該項(xiàng)目采用擠擴(kuò)支盤(pán)樁技術(shù),在施工過(guò)程中,應(yīng)用可視化支盤(pán)質(zhì)監(jiān)儀檢測(cè)設(shè)備,該檢測(cè)設(shè)備采用工序中過(guò)程監(jiān)測(cè)和完成后成果檢測(cè)保證了支盤(pán)樁全流程質(zhì)量控制。